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甘肅金恒大建設(shè)工程有限公司企業(yè)簡介。
定西路項目南半幅鋪筑
編輯： 更新于：2016-9-20 閱讀：
瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)：1.施工準(zhǔn)備階段瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括：a. 基層驗收；b. 材料、機(jī)械設(shè)備的檢查；2．試驗段的試鋪高級公路面層在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)實(shí)驗?zāi)康拇_定，宜為100~200M。試驗段宜在直線上鋪筑。分試拌及試鋪兩個階段，包括下列實(shí)驗內(nèi)容：
2.1據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。
2.2試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和時間、拌和溫度等操作工藝。
2.3通過試鋪確定：透層瀝青的標(biāo)號與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。
2.4范規(guī)定的方法驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。
2.5建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系。確定瀝青混凝土或瀝青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。
2.6定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計劃。
2.7全面檢查材料及施工質(zhì)量。
2.8定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。
在試驗段的鋪筑過程中，應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析，直接取得一手施工資料。在正式路段上施工時，要按照試驗段施工時所取得的試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行施工。
瀝青混凝土面層的碾壓：
保證路面達(dá)到設(shè)計的密實(shí)度和良好的平整度，是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標(biāo)。達(dá)到此目的關(guān)鍵是要使瀝青混合料在適當(dāng)?shù)臏囟认聦?shí)施碾壓。尤其是初壓階段，應(yīng)盡量在規(guī)范要求的溫度范圍內(nèi)的較高溫度下短時間完成。這就要求在施工組織上拌和機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時間內(nèi)的工作量必須匹配，即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進(jìn)行，并作到邊鋪邊壓。
對于發(fā)生推移現(xiàn)象的面層，要及時取樣做馬歇爾試驗和礦料級配試驗。從現(xiàn)場觀察和試驗數(shù)據(jù)上分析，推移的原因如下：
① 集料過于密實(shí)，面層起骨架作用的大顆粒骨料相應(yīng)較少；
② 瀝青混合料瀝青含量相對較高；
③ 下層頂面有浮料無及時清理干凈或有風(fēng)沙浮塵的影響，造成局部推移。
對略有推移的瀝青混合料，一般情況下是集料的時段性級配不均勻造成的。一般來說，其各種技術(shù)指標(biāo)基本上是符合要求的。可采用調(diào)整碾壓的方法。實(shí)踐證明初壓溫度低時推移較為嚴(yán)重，初壓在120--130℃溫度條件下，短時間內(nèi)完成是提高壓實(shí)質(zhì)量的最佳方式。
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